プレオとサンバーのLLC交換

予定どおりプレオのLLC(冷却液)交換をしたが、オートバックスの一番濃いヤツ2リットルを買ったところ、軽自動車は1リットルで足りたので、残りでサンバーのLLCも交換してやった。

プレオは普通にラジエターの下にドレンプラグがあって普通にLLCが抜けたが、RRのサンバー(KS4)はラジエターにドレンがなくネットとかで調べるとエンジン側から抜くのであった。ドレンを写真で示したサイトは無いようなので、ここに示しておく。矢印のメクラ栓のあるホースがドレンになっている。このホースは荷台のねじ止めボンネットを開けると見える。このホースを後ろの(黒い)ボンネットを開けてそこから引きずりだすと、ボンネットの上にバケツを置けばちょうどいい感じになる。