サンバートラックのエアエレメント交換
きのう、土曜日にすると書きましたが、超簡単な交換なので今朝しました。手順も記録しました。型式はKS4(平成3年前期型)。
まず、荷台のボンネットを開けます。
4箇所ある止金をはずします。
かぱっとは開かないけれど、ちょっと持ち上げて古いのを取り出します。
新旧ツーショット。おっと、かなり仕様がちがうやん。古いのは純正とは違うのかな。ということは、前のオーナーは一度交換しているのかな。汚れているといってももう少し使えたのでは。と、いろいろなことを考える瞬間。
ま、細かいことは考えず新しいのをセット。
完了。写真撮りながらでも10分もかからない作業。エアエレメント周りだけきれいのは、こないだ取り外して中を清掃したため。このエアエレメントのケースの中はなぜかオイルがたまります。ネットで調べるとこれはサンバー全般に言えることみたいです。
« サンバーKS4用エアエレメント購入 | トップページ | ATF交換プロジェクト(5) インプレッサのATF交換 »
「SUBARU」カテゴリの記事
- JMRC近畿ダートトライアルチャンピオンシリーズ第2戦(2011.04.03)
- 軽トラのタイヤ交換(2009.12.13)
- KeyHoleTVを試してみた(2009.11.16)
- ハチロク復活(2009.10.06)
- サンバー軽トラモデルチェンジ(訂正)(2009.09.06)
「クルマ」カテゴリの記事
- メガクルーザー(2001.11.03)
- JMRC近畿ダートトライアルチャンピオンシリーズ第2戦(2011.04.03)
- インプレッサ(GG3)のフロントブレーキパッドを交換しました(2011.01.08)
- ラリー・メキシコ ペター・ソルベルグが1位でDAY1終える(暫定)(2010.03.06)
- WRC スウェーデン結果(2010.02.15)
« サンバーKS4用エアエレメント購入 | トップページ | ATF交換プロジェクト(5) インプレッサのATF交換 »
コメント