デフオイル交換プロジェクト(3)プレオのデフオイル交換

で、予告どおりプレオのデフオイル交換をした。

デフオイルのフィラープラグ、ドレンプラグとも緩めるのに苦労するというのはいろんなブログ等で聞いてはいたが、確かに硬かった。必要性の順番から言えば、ドレンプラグを緩めてオイルを抜いてそれからフィラープラグを緩めてオイルを入れればいいのだけれど、抜いたあと万が一フィラープラグを緩められなかったときのことを考えると、家庭でやる場合は、必ずフィラープラグから緩めたほうが安全である。

で、ガスケットは新品に交換しましょう。左がドレンで右がフィラー。ドレンには磁石が付いていて、めちゃくちゃ細かな金属粉がたくさん付いていました。

さて、デフオイルはどうやって入れるのか。いろんなブログ等を見ていると、みなさんデフオイルの注入に苦労されているようですが、私はこの300cc入るオイル差し(180円くらい)を使いました。

こんな感じで入れるので、300ccのうち200ccくらいしか入らないが、ま、そんなことを4回もすれば、規定量(0.8L)入った。ドレンはトルクレンチで規定トルクで締めたが、フィラーのほうは排気管がじゃまでトルクレンチが入らず、メガネレンチで締めた。

Tweet